Flachgewebte Webbingschlinge EN1492-1 2000 WLL 10T mit blauem Laboel

Flachgewebte Webbingschlinge EN1492-1 2000 WLL 10T mit blauem Laboel

1. 100% hochfeste Polyesterfasern.

2Natürlich können wir auch eine, drei oder vier Schichten machen.

3- Mit Verstärkung für die Augen.

4Nähgarne aus 100% Polyester

Merkmal

1, Passt sich an die Form der Last an, um fest zu greifen
2"Garn, das gegen UV-Ausfall geschützt ist
3"Rote gestreifte weiße Kerngarne bieten eine zusätzliche visuelle Warnung vor Schäden durch Schleuder.
4Die Farbcodierung liefert positive Sling-Kapazitätsinformationen
5,Doppelwand-Abdeckung für eine längere Lebensdauer
6,Weiches Deckel wird die Lastoberfläche nicht kratzen
7"Konform mit der Form der Last für geringere Lastschäden"
8,Seißlos - keine genähnten Kanten, die vorzeitig reißen und aus dem Betrieb genommen werden müssen
9,Farbcodierte Fähigkeiten zur schnellen Identifizierung
10Leichtgewicht und biegsam für einfaches Anlegen und Lagern
11"Unabhängige Kerngarne ersticken fest, aber lassen sich nach Gebrauch leicht los"
12,Leicht zu tragen - hohe Festigkeits-Gewichts-Verhältnis für den einfachen Transport Alle Lift-All-Slingen erfüllen oder übertreffen OSHA und ASME B30.9 Standards und Vorschriften.Schützen Sie synthetische Schlinge stets davor, von Ecken und Kanten geschnitten zu werdenSiehe Seite 14
Leichtes Gewicht verringert Müdigkeit und Belastung der Rigger
13"Synthetische Materialien schneiden die Hände nicht ab".
14,Konsistente angepasste Längen für eine bessere Kontrolle der Mehrfachlast
15,Kein Verlust der Festigkeit durch Abrieb auf die Abdeckung
16,Niedrige Dehnung (rund 3% bei Nennleistung)

Verwendung und Kontrolle:

• Vor jeder Verwendung sollten alle Schleifen, Befestigungen und Befestigungen auf Mängel und Beschädigungen untersucht und regelmäßig zusätzlich geprüft werden.Beschädigte oder defekte Schlinge sollten sofort entfernt und vernichtet werden.
• Eine Schlinge sollte aus dem Betrieb genommen werden, wenn folgende Schäden sichtbar sind:
• Säure- oder Kaustische Verbrennungen.
• Schmelzen oder Verbrennen eines Teils der Schlinge.
• Löcher, Risse, Schnitte oder Schnüren.
• Übermäßiger abrasiver Verschleiß.
• Knoten an jedem Teil der Schlinge.
• Übermäßige Vergrößerung, Korrosion, Rissbildung oder Verzerrung von Endbefestigungen
• sonstige sichtbare Schäden, die Zweifel an der Festigkeit der Schlinge verursachen.